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                中铁建设基础设施事业部承建 “三颗明珠”闪耀郑渝高铁
                作者:孙永侠 王礼 井源  时间:2019-12-09  点击量:   
                【字体:

                12月1日7时10分,G7969次高铁准时到达网信彩票南阳东站,标志着郑渝高铁正式开通运营,由中铁建设基础设施事业部?承建的南阳东站、邓州东站、方城站分外引人瞩目,这三座站房的建成结束了南阳不通高铁的历史,让南?阳正式融入以郑州为中心的“1小时经济圈”,推动豫西南地区跨步迈入高铁时代。

                郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区的便捷?联系通道,途经河南、湖北、重庆三省?市,设计时速350公里,初期运营时速300公里,河南省境内共设10座站房,其中南阳东站、邓州东站、方城站位于国家历?史文化名城南阳市境内,处豫鄂?陕三省交界地带,地理位置优越,承东启西、连南贯北。

                展“铁军”速度,建品质工程

                2018年3月,中铁建设基础 设施事业部郑万客专项?目负责人李双来带领团队进场后,立即行动起?来,炎热天气与绵延不断的雨季交织使得打桩举步维艰,三座站房共1229根桩,任务艰巨。李双来带领项?目团队24小时日夜倒班坚守现场,科学组织,紧张有序施工,解决塌孔陷落等问题,终于以“全线第一个打?下第一根试桩、第?一个打下第一根工程桩,同时提前预计工期提前20天完成全部桩基施工”的傲I人成绩,为中?铁建设在郑渝郑阜高铁河南段全线中夺得头?彩。

                2018年南阳遭遇多年不遇的寒冷天气,使得主体网信彩票结构施工受到严重影响,同时甲方将工期一再压?缩,使得工期节点不断提前。项目部为保障按?时完成节点工期,组织召开了“大干45天,创先争优保节点”主题劳动竞赛。项目部为在施施工队明确目u标、加大奖惩,李双来在动员会上提醒网信彩票全体人员“在赶工期的同时更要重视安全与质量,安?全与质量如果把控不好,对?工期将是更加致命的打击”。项目部通过誓?师动员、任务突击、悬挂标语、设立党员先锋岗等方式不断鼓舞士气,以最快的速度调集施工队伍,合理配置施工力量,以技术为引领指?导施工,在项目部上?下通力合作下,提前完成甲方规定的节点工期目标,得到郑万客专公司的高度赞扬。

                南阳东?站屋面钢结构设计为异型倒三角桁架结构体系,钢结构安装非常困难?,大直径、高壁厚钢管在不同角度、多种方位焊接,焊接质量要求?高,现场施工条件复杂,操作难度大,安全系数高。李双来带领技?术团队,钻研现场深?入研究,通宵?达旦反复论证,终于自主创新研发一种新型钢结构管桁架连接结构和可拼接的钢结构管桁架,有效提高了钢结?构管桁架的整体性、稳定性,同时有效防止了管桁架出现受力I不均现象,在南阳东站屋盖钢结构施工中得到很好的应用,提高了钢结构整体工期35天。

                南?阳东站正立面两个大“V”型钢柱,寓意着南阳社会经济发展从胜网信彩票利走向胜利,但施工中的胜利却不?是那么容易的。“南阳东站的悬挑雨棚是目前国内线侧式站房中最大的雨棚,35米的悬?挑跨度,29米高的大V柱,109米的?超大跨度钢结构,这些问题的解决都不容易。” 项目总工江志远回忆道。技术?团队迎难而上,通过运用BIM技术和迈达斯计算软件多次进行e全过程施工模?拟,模拟安装过程受力分析和施工过程中的数据监测及信息化检查,保证了大跨度钢结构施工的质量安全,且整个施工过?程仅用了55天。

                融合地域文化,建文化站房

                作为国家历史文化名城,南阳“文化站房”的建设具有?得天独厚的优势。2019年年初,郑万客专公司提出了建设精品站房和“文化高铁”的目标,与股份公司打造“品质铁建”和集团公司“高质量再发展”的战略目标不谋而合?。

                南阳东站取义“卧龙腾飞”的设计理念,项目部技术团队从源头上推敲设计方案,深入发掘当地文化?特色,了解南阳出土古玉?中龙的历史背景,在进站厅悬挑处呈现南阳伏牛山自然风景画,与电子显示屏相辉映,旅客在进站?的同时,欣赏南阳的山水奇景。技术团?队还在候车厅装饰施工上别出心裁,吊顶上嵌上6扇“孔明灯”形象的“梭形”天窗,采用自然采光,将南阳特色文化与绿色建造理念完美结合。站房南北两侧内置两个景观中?庭,分别篆刻了诸葛亮的《出师表》和李白的《南都行》两幅千古名作,这一行一表,满怀着南阳人民对家乡文化的自豪,也是项目部装饰装?修施工的重要亮点。一层候车大厅镶嵌着4条“甘雨随车”石刻画像,四周环绕着发光灯带,整体图案仿佛跃然于纸上,给?人活灵活现之感。站房内古代文化与现代科技的完美融合,让旅客能直观感受到南阳的文化底蕴以及在历史长河中的变迁与发展。

                在邓州东站的建设中,项目团队从邓州古建筑中汲取灵感,以庄严雄伟的?大屋顶,勾勒出“天下粮仓”的轮廓,站房正立面中央采用铝板和玻璃幕墙竖向线条与两侧墩柱的融合,形成7.4m高水帘|造型,将水帘汇?入渠中,展现南水北调蓬勃气势,用现代化手法展现邓州渠首工程的宏伟壮举。邓州作为全球华裔“邓姓”的发源地,项目在候车厅吊顶施工中采用17个篆书“邓”字交叉排?布,四周回字纹环绕,完美的阐释了对“邓”姓文化的继承与发扬。

                榜样引领,建党员“突击队”

                在方城站的建设?过程中,国铁集团副总经理王同军检查方城站时,提出方城站吊顶能不能按照工业设计风格设计,营造一种与以前?吊顶截然不同的设计方案,既简?单大方,又节能环保。当时已接近站房装饰装修工作收尾阶段,面对这样的挑战,共产?党员赵虎主动承担,“我一定不负所望,啃下这块硬骨头”,在他的带领下项目部成立了由两名党员和一名入党积极分子组成?的攻关小组,他们勇担使命,变压力?为动力。在一个多月的时间里,他们与设计院、郑万客专公司深度沟通、多次?召开碰头会、研讨会,最终确定使用古铜金色灯槽板方案,成功打造全国铁路站房领域首例工业风吊顶,引领全国铁路站房吊顶新潮流,为?未来铁路站房吊顶改革提供示范作用,受到了国铁集团的充分?肯定。

                中铁建设基础设施事业部郑万高铁项目部建设的方城站、南阳东站、邓州东站三座地标性建筑,全力响应、严格贯彻国?铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代精品?智能客站建设总要求,以BIM技术、数字建造、智慧建造、绿色建造、精益建造等助力精品工程建设,以北京市建筑结构长城杯金质奖、郑渝高铁、郑阜高铁河南段?和京港高铁商合段三线站房静态验收中以98.4分的优异成绩获得第一名的累累硕?果,向国铁集团、郑万客专?公司及南阳市展现了“铁军”速度、“铁军”实力,为中铁建设基础设施事业部在中原地区的以干促揽开创?新局面。

                郑万项目部员工祝贺郑渝高铁开通


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